1. Transformatora eļļas noplūde
Transformatora eļļas noplūde ir viens no izplatītākajiem jaudas transformatoru defektiem, kas bieži ietekmē normālu transformatoru darbību, un eļļas noplūde radīs vides piesārņojumu, kā arī radīs lielus ekonomiskos zaudējumus un pat energosistēmu. izslēgšana notiks nopietnos gadījumos. Tāpēc, ja transformatoram ir radusies šāda veida kļūme, tā ir jānovērš savlaicīgi, lai izvairītos no lielāka kaitējuma.
Šāda veida kļūmes var iedalīt dažādos cēloņos atkarībā no eļļas noplūdes vietas. Transformatora eļļas noplūde parasti notiek pie eļļas tvertnes metinājuma, zema spiediena sānu korpusa eļļas noplūdes un sprādziendrošas caurules eļļas noplūdes. Šīs atteices iemesls var būt tas, ka degvielas tvertne metināšanas laikā netiek darbināta standartizēti, kā rezultātā degvielas tvertnē notiek priekšlaicīga eļļas noplūde; Augstspiediena korpusa sēdekļa pozīcija ir pārklāta ar gumijas paliktni, kas veido plaisas atloka savienojumā un izraisa eļļas noplūdi; Transformatora zemsprieguma pusē kopnes stiepšanās un īso vadu ietekmes dēļ arī uz vītnes nospiestās gumijas lodītes izraisīs eļļas noplūdi.
2. Savienojums ir pārkarsis
Strāvu nesošais savienojums ir tilts, kas savieno transformatoru un citas sastāvdaļas, strāvu nesošā savienojuma darbība tieši ietekmē transformatora darbības efektivitāti, un strāvu nesošais savienojums ir pakļauts pārkaršanai faktiskā lietošanas procesā, kas ir parasti sakarā ar potenciālo starpību starp transformatora pārrāvumu un vadošās sekcijas savienojumu, kas rada siltumu un izraisa lielus drošības negadījumus; Turklāt transformatora savienojumos ir piemaisījumi vai vadošā pastas plēve savienojumos pakāpeniski atšķaida, pagarinot lietošanas laiku, un notiks arī karsēšana; Eļļā iegremdētā transformatora vadošā blīvējuma galva arī radīs siltumu vaļīgā vai lipīgā strāvu nesošā savienojuma dēļ, ko izmanto nepilnīgajā blīvēšanā.
3. Dzelzs serdes daudzpunktu zemējums
Transformatoru var izmantot divos veidos: viena punkta zemējums un daudzpunktu zemējums, un transformatora daudzpunktu zemējums faktiskajā lietošanā radīs strāvas cilpu, kas novedīs pie dzelzs serdes atteices un svina. lokālai apkurei, transformatora eļļas sadalīšanai un dzelzs serdes silīcija tērauda loksnes deformācijai, kas apgrūtina transformatora normālu un drošu darbību.
4. Transformators ir mitrs
Transformatora mitrums var būt saistīts ar ūdens noplūdi no transformatora iekšējām daļām, ārējo mitrumu, kas stiepjas cauruļvadā un piederumos pastkastītē, vai mitruma klātbūtnes dēļ izolācijas eļļā. Mitrums transformatorā ietekmēs tā izolāciju un ietekmēs transformatora drošu darbību.